【連云港傳媒網(wǎng)】在海濱大道建設中,連云新城工程建設者勇于創(chuàng)新,大膽嘗試,首創(chuàng)“海上吹沙”工藝,解決了軟土地基上砂墊層鋪設難題。這一工藝將用在海濱大道的其它路段并在全市加以推廣。
海濱大道全線臨海,有的路段甚至規(guī)劃時還在海里,全線都是軟土地基,而軟土地基上砂墊層鋪設是工程建設的關鍵環(huán)節(jié)。記者在海濱大道連云新城段4標段施工現(xiàn)場看到,沿著4標段海岸線的遠處停泊著幾艘大船,施工方告訴記者,那是吹沙船。
海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表 武強:現(xiàn)在這個粉細沙是從海上面吹過來的,首先是由那個河口,由挖機把沙挖到這個沙缽上面,沙缽運到現(xiàn)場,由現(xiàn)場吹沙船來吹到這個現(xiàn)場來,它現(xiàn)在的日工作量大概在每天能吹五千方的純沙。
吹上來的粉細沙不僅作為路基堆載,還保護路基層里面鋪設的膜不被石料破壞,進而保證路基抽真空效果。同時,海濱大道連云新城4標段采用“硬土吹填技術”,縮短路基建設工期。所謂“硬土”就是連云新城海岸線20米下的粘土,它的水分比淤泥少60%左右。
海濱大道連云新城段4標段業(yè)主代表武強:海濱大道四標段采用的地基是固結度較高的粘土,而不像我們以前這邊一二三標段用的都是淤泥,它使用粘土的好處就是,固結度相當高,可以大大縮短工期,而且還可以節(jié)省資金。
據(jù)了解,海濱大道四標段全長約850米,預計在10月上旬結束路面地基處理,11月底完成路面工程。(《連云港新聞》記者報道) |